A、ZZ - Tesnenie protiprachového krytu na oboch stranách ložiska

Prostredie použitia: Bežný motor, prachotesné pracovné prostredie.

Výhoda: Nízke náklady, nízky štartovací krútiaci moment a pracovné podmienky pri vysokej teplote a nízkej teplote môžu byť univerzálne.

Nevýhoda: Tesniaca medzera je veľká (zvyčajne nad 0,4 mm) a odolnosť proti prachu je nízka.

B、RZ - Tesnenie s gumovým krytom skeletu na jednej strane ložiska (bezkontaktný typ) /// 2RZ - Tesnenie s gumeným krytom skeletu na oboch stranách ložiska (bezkontaktný typ)

Prostredie použitia: Motor atď.

Výhoda:

1.Dva tesniace pery sa nedotýkajú ložiska, počiatočný krútiaci moment je nízky a tvorba tepla je malá;
2. Výrobná presnosť tesniaceho krúžku a tesniacej labyrintovej drážky je nízka a náklady sú relatívne nízke;
3. Vďaka použitiu štruktúry labyrintového tesnenia má dobrý prachotesný efekt。

Nevýhoda: Tesniaca medzera je MAX 0,2 mm a nemá odolnosť voči prachu, kalnej vode a vodnej pare.

C、RS - Tesnenie s gumovým krytom skeletu na jednej strane ložiska (typ kontaktu)///2RS-Tesnenie s gumeným krytom skeletu na oboch stranách ložiska (typ kontaktu)

Prostredie použitia: Motor, vodné čerpadlo, automobilový napínač atď.

Výhoda:

1.Hlavný okraj je v axiálnom kontakte s drážkou labyrintového tesnenia a počiatočný krútiaci moment a tvorba tepla sú mierne zvýšené;
2. Pretože hlavný okraj je v axiálnom kontakte a je utesnený a dva sekundárne okraje sú utesnené radiálnymi medzerami, má dobrý prachotesný účinok.

Nevýhoda:

1.Vysoké požiadavky na tvar tesniacej drážky a tesniaceho krúžku;
2. Žiadny vodotesný efekt.

D、RSW - Tesnenie krytu z ťažkého kontaktu

Prostredie použitia: Automobilový napínač, automobilový kondenzačný ventilátor atď.

Výhoda:

1.Tesnenie s tromi okrajmi, optimalizovaný dizajn uhla hlavného okraja a axiálneho presahu, aby sa zabránilo nadmernému rozbehovému momentu;
2. Predĺžený prvý sekundárny okraj môže tvoriť tesnenie malej medzery, aby sa zabránilo úniku mazania a prenikaniu vodnej pary;
3. Spoločná spolupráca dvoch pomocných chlopní realizuje kombinovaný účinok radiálneho tesnenia a axiálneho tesnenia a zároveň rozširuje schopnosť tesniaceho krúžku odolávať bahennej vode a odolnosti proti opotrebovaniu. Nevýhoda：
4.Vysoké požiadavky na tvar tesniacej drážky a tesniaceho krúžku;
5. Pre dlhodobú ponornú prevádzku sa nedá nič urobiť;
6. Štartovací moment je veľký, čo ovplyvňuje výkon motora.

E、 RSH - Vysokokontaktné gumové tesnenie krytu (štruktúra náboja kolesa napájacieho motora)

Prostredie použitia: Automobilové vodné čerpadlá, priemyselné vodné čerpadlá, elektrické motocykle, poľnohospodárske stroje atď.

Výhoda:

1. Používa sa na špeciálne potreby erózie vodnej pary;
2.Vnútorný tesniaci okraj zlepšuje zadržiavanie mastnoty;
3.Importovaný vystužený gumový materiál môže lepšie zabrániť prenikaniu vodnej pary do ložiska;
4. Na zníženie krútiaceho momentu a zlepšenie tesniaceho výkonu sa používa tesniaci okraj s optimalizovanou štruktúrou;
5. Pretože tesniaci kontaktný povrch využíva vysoko presné spracovanie, strata trením tesniaceho materiálu je znížená a životnosť tesnenia je predĺžená;
6. Špeciálny dizajn tesniaceho okraja môže automaticky kompenzovať opotrebovanie tesnenia.

Nevýhoda: Trecí moment je veľký.

F、Zložené tesnenie

Prostredie použitia: Automobily, poľnohospodárske stroje atď.

Výhoda:

1. Vnútorný tesniaci okraj zlepšuje zadržiavanie tuku
2. Vystužený gumový materiál môže lepšie zabrániť vniknutiu chladiva do ložiska
3. Aby sa znížil krútiaci moment a zlepšil tesniaci výkon, optimalizovaná štruktúra tesniaceho britu
4. Tretí okraj Posilnite ochranu tesnenia
5. Dodatočný krúžok z nehrdzavejúcej ocele hrá úlohu dynamického utesnenia vrhania vody

Nevýhoda: Trecí moment je veľký a náklady sú vysoké.